Trước đó, dòng xe điện iCar đã được đổi tên thành iCaur để phục vụ chiến lược quốc tế, trong khi tại thị trường nội địa Trung Quốc vẫn giữ tên gọi ban đầu, định hướng rõ ràng của hãng trong việc chuẩn hóa thương hiệu và tiếp cận các thị trường mới.

Mẫu SUV iCaur V27 được xem là sản phẩm chủ lực trong giai đoạn đầu, không chỉ mang tính giới thiệu mà còn thể hiện hướng phát triển công nghệ của hãng.

Hãng xe Chery đang lên kế hoạch đưa thương hiệu xe điện iCaur vào thị trường Việt Nam từ cuối năm 2026. Ảnh: Paultan

Thay vì tập trung hoàn toàn vào xe thuần điện sử dụng pin dung lượng lớn, Chery lựa chọn cấu hình điện mở rộng tầm hoạt động (EREV), trong đó xe vận hành bằng mô-tơ điện, còn động cơ xăng đóng vai trò hỗ trợ phát điện. Cách tiếp cận này giúp xe duy trì đặc tính vận hành êm và phản hồi nhanh của xe điện, đồng thời giảm phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc – yếu tố vẫn còn hạn chế tại nhiều thị trường.

Theo cấu hình công bố, iCaur V27 có thể đạt tổng quãng đường di chuyển hơn 1.200 km khi kết hợp cả hai nguồn năng lượng. Ở chế độ thuần điện, xe có thể vận hành khoảng 200 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

Về thiết kế, mẫu xe này được định hình theo phong cách SUV đa dụng, với thân xe vuông vức, khoảng sáng gầm cao và cấu trúc chắc chắn.Dù có kích thước tổng thể vượt 5 mét, xe chỉ bố trí 5 chỗ ngồi, ưu tiên không gian rộng rãi và khả năng chứa hành lý thay vì tăng số lượng ghế.

Khoang nội thất được trang bị các tiện ích công nghệ ở mức đáp ứng nhu cầu sử dụng, như màn hình trung tâm kích thước 15,4 inch, vi xử lý Snapdragon 8295 và các tính năng hỗ trợ như sạc không dây hay cấp điện ngược (V2L). Các trang bị này được tích hợp theo hướng phục vụ trải nghiệm thực tế, thay vì tập trung vào yếu tố trình diễn.

(Nguồn: doanhnhan.congly.vn)