Đạp ga đột ngột, phanh gấp hay đánh lái mạnh ngược lại là những hành động có thể gây nổ lốp ô tô, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và lật xe. Đây là kinh nghiệm quan trọng mà không phải lái xe nào cũng biết.

Trong mùa lạnh, động cơ ô tô không phải hoạt động quá căng như vào những ngày nắng nóng khi nhiệt độ cao và hệ thống điều hòa phải chạy tối đa, nhưng lại dễ phát sinh những vấn đề đặc trưng riêng.

Lốc điều hòa giữ vai trò then chốt trong hệ thống làm mát ô tô nhưng cũng là chi tiết dễ hư hỏng. Điều đáng nói là chi phí thay thế rất tốn kém, còn nguyên nhân thường đến từ những thói quen sai lầm khi sử dụng và bảo dưỡng.

Việc thay cần gạt mưa vốn được xem là thao tác đơn giản trong quá trình bảo dưỡng xe. Tuy nhiên, nếu thực hiện sai cách, chủ xe có thể phải đối mặt với hậu quả nghiêm trọng, thậm chí tốn hàng chục triệu đồng để thay mới kính chắn gió.

Việc bật đèn khẩn cấp, hay còn gọi là đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard), khi lái xe dưới trời mưa bão và giông gió vẫn là chủ đề gây nhiều tranh luận trong cộng đồng tài xế ô tô tại Việt Nam. Suốt nhiều năm qua, câu hỏi “nên hay không nên bật đèn hazard” vẫn chưa có lời giải thống nhất.

Chỉ trong vài ngày cuối tháng 7, hàng loạt vụ cháy ô tô xảy ra liên tiếp trên đường phố và trong các bãi đỗ, khiến không ít chủ xe hoang mang và dấy lên lo ngại về mức độ an toàn trong mùa nắng nóng cao điểm.

Giá nhiên liệu liên tục leo thang, nhưng chỉ cần điều chỉnh một vài thói quen lái xe và bảo dưỡng đúng cách, bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm được đáng kể chi phí tiêu hao nhiên liệu.